소방차의 출동 중 고장은 지난 2010년에는 31건의 고장이 발생하던 것이 2013년에는 79건으로 두 배가 넘게 증가한 것으로 나타났다.

새정치민주연합 주승용 의원(안전행정위원회, 전남 여수을)은 8일 2014 소방방재청 국정감사에서 화재, 응급, 구조 활동을 위해 출동 중인 소방차의 고장이 최근 들어 급증하고 있다고 밝혔다.

차종별로는 구급차 고장이 178건(55.8%)으로 절반을 넘었고, 화재진압에 투입되는 ‘펌프차’ 고장이 51건(16%), 펌프차에 물을 공급해 주는 ‘물탱크차’가 40건(12,5%), 긴급구조 상황에 출동하는 ‘구조차’ 고장이 19건(6%), 기름화재 진압에 투입되는 ‘화학차’ 고장이 15건(4.7%) 등의 순이었다.

지역별 출동 중 소방차 고장 발생 현황은 경기도가 152건(47.7%)으로 가장 많았고, 전북(40건), 강원(38건), 경북(29건), 충남(15건), 인천(14건), 제주(11건) 순으로 높았습니다. 반면, 서울·부산·울산·세종·전남 등에서 출동 중 소방차가 고장 난 경우는 한 건도 없었다.

주승용 의원은 “소방차 출동 중 고장이 잦은 곳도 있지만 최근 5년 간 한 건도 없었던 지자체도 5곳이나 있다.”며, “지자체 재정여건과 지자체장 관심 정도에 따라 국민들에게 당연하게 보장되어야할 소방 안전이 지역마다 편차가 생긴 다는 것은 있을 수 없는 일이다.”고 밝혔다. 

한편, 주 의원은 소방차 출동 중 고장사고 발생의 원인으로 소방차 정비체계가 더 큰 문제라고 밝혔다. 소방차량 고장 시 현행 정비체계는 차량의 샤시부분(엔진, 브레이크, 미션 등) 고장 시에는 11곳의 관할 정비업체에서 수리하고, 특장부분의 고장시에는 소방차 제조업체 및 전문정비업체 등에서 정비 및 수리하고 있다.
 
또한, 현재 전국의 소방차 관할 정비업체는 총 11개로 대부분 수도권(5곳)에 위치하고 있고, 나머지 4곳도 충청도에 3곳, 전북에 1곳만 있을 뿐이다. 올해 4월부터 충북 음성에 소방장비 검사·검수센터가 운영을 시작했고, 소방차량에 대한 검사·정밀점검을 실시하고 있는데 전국의 소방차량에 대한 정비를 한 곳에서 수행하기에는 지리적인 한계가 있다. 

주승용 의원은 “현행 정비체계대로라면 고장 난 소방차를 수리하고, 차량을 점검하려면 강원도나 경상도에서도 수도권이나 충남까지 직접 찾아가야 한다. 당연히 장시간의 차량 이동과 업무공백 등의 문제점이 발생할 수밖에 없다.”고 말했다.

주 의원은 “소방차는 언제 출동한지 모르는 상시대기차량이기 때문에 평상시 철저한 점검과 정비가 필요하다. 소방차의 효율적이고 신속한 정비와 관리를 위해 수도권, 영남권, 호남권 등 각 권역별로 정비창을 설치하는 방안을 적극 검토해야 한다.”고 밝혔다.

위기관리경영- 이정민기자