국토해양부(장관 권도엽)와 교통안전공단(이사장 정일영)은 11월 20일, 교육문화회관에서 공무원, 자동차제작사 및 물류회사 등을 대상으로 기후변화에 대응하기 위한 국가 온실가스 감축 목표 달성을 위해 교통부문 온실가스 관리시스템을 개발*하여 시연회와 교통부문 온실가스 저감을 위한 정책 설명회를 개최한다고 밝혔다. 

이번에 개발된 관리시스템은 교통부문에서 발생되는 온실가스의 체계적인 관리와 온실가스 목표관리제 및 배출권 거래제 등 온실 가스 저감정책의 효율적인 지원을 위해 마련되었다.

교통부문 온실가스 관리시스템은 다음과 같이 크게 3개의 주요 기능으로 구성되었는데, ▲ 첫째, 국내 및 국외의 연도별, 부문별 온실가스 정보를 제공하는 ‘온실가스 배출정보 시스템’ ▲ 둘째, 기업 배출 저감활동의 가이드 및 지원을 위한 ‘온실가스 목표관리 시스템’ ▲ 셋째, 저탄소에너지절감형 교통체계구축 관련 추진과제(74개)에 대해 온실가스 저감효과를 평가하기 위한 ‘온실가스 저감효과평가 시스템’이다.

관리시스템은 정부 및 지자체 그리고 관련 학계와 업계 등에서 국내 교통부문 온실가스저감을 위한 다양한 분야에 활용될 것으로 기대된다.

정부 및 지자체는 제공되는 온실가스 배출량 정보 및 저감효과 평가 시스템을 이용해 신규 정책 수립 및 수립된 정책의 우선순위를 도출할 수 있어 보다 비용효율적인 정책 및 사업 추진을 할 수 있으며, 지속가능교통물류 발전법에서 제시한 권역별 온실가스 총량제, 전환교통(Modal Shift) 등 각종 정책의 합리적 추진 및 객관적인 성과 평가를 통해 법의 집행 효율성을 높일 수 있을 것이다.

관련 학계와 업계 등에서도 교통부문 온실가스 저감 기술 개발 결과의 효과 평가, 청정개발체제(CDM) 사업의 교통부문 사업 개발, 온실가스 목표관리제도에 대한 효과적인 대응 등 다양한 부문에서 활용될 수 있을 것으로 기대하고 있다.

또한, 교통부문 온실가스 관리시스템 개발로 신뢰성 있는 온실가스 배출원 특성 파악, 배출량 추이 분석 및 예측을 통한 온실가스 저감 대응기반을 마련하는 한편, 온실가스 저감목표 달성을 위한 효율적인 정부정책 수립 및 사업시행 지원을 통해 교통부문 온실가스 배출량의 합리적인 관리가 이루어질 수 있을 것으로 기대된다.

교통부문 온실가스 관리시스템은 온실가스 관련 관·산·학·연 전문가와 실무자를 대상으로 공개 시연회와 시험운영 등을 거쳐 최종 보완 후 12월 중순부터 대국민 서비스를 개시할 예정이다.

시스템의 효율적인 관리 및 운영을 위해 주관연구기관이었던 교통안전공단이 운영 및 유지관리 전담기관으로 지정되었으며, 교통안전공단은 기존 운영하고 있는 자동차관리정보시스템 등의 관련 시스템 연계활용을 통해 향후 완성도 높은 교통부문 온실가스 관리시스템으로 발전시켜 나갈 예정이다.

참고로, 국제에너지기구 보고서에 따르면 ‘09년 현재 국내 온실가스 배출량은 515,465천톤으로 총량으로 세계 9위, 개인당 배출량은 세계 4위를 기록하고 있다. 이 중 교통부분 발생량은 85,163천톤으로 약 16.5%를 차지하고 있으며, 그 중 약 94%정도가 자동차에서 발생하고 있다.

이에 따라, 국토해양부는 교통부문 온실가스 저감을 위해 2020년까지 우리나라의 교통체계를 대중교통·그린카·자전거·보행과 같은 녹색교통 중심으로 개편하여 교통부문에서 사용되고 있는 에너지를 ‘12년부터 연간 1,200만 TOE1)(약 9조 2천억원 상당)를 절감하여 온실가스 배출량을 '20년배출전망치(BAU2))대비34.3%(3,450만톤CO2eq3))를 감축할 계획이다.

위기관리경영 - 김용삼기자(dydtka1@di-focus.com)