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| ‘펌프차구조대’ 자체 해결률 60% 육박. 골든타임을 선점한 현장 혁명 | ||||||||||||||||
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전문 구조대가 도착하기 전 현장을 장악한 것은 더 이상 우연이 아니다. 구조 공백을 메우기 위해 도입된 ‘펌프차구조대’가 이제는 대한민국 구조 체계의 전면에 섰다. 소방청이 공개한 2025년 운영 분석 결과에 따르면, 펌프차구조대는 한 해 동안 4만 8천여 건의 출동 중 약 3만 7천 건을 현장에서 처리하며 7,700명 이상의 생명을 구조했다. 특히 구조 전문 부대가 도착하기 전에 자체적으로 상황을 종결한 비율이 59.4%에 달해, 사실상 구조 골든타임의 절반 이상을 선점한 것으로 나타났다. 이는 불과 1년 전과 비교해도 급격한 도약이다. 2024년까지만 해도 자체 처리 비중은 40% 초반에 머물렀으나, 1년 만에 18%포인트 이상 치솟았다. ‘임시 대응 수단’으로 평가되던 펌프차구조대가 독립적인 현장 해결 주체로 전환됐음을 수치로 입증한 셈이다. 이 같은 변화의 배경에는 전략적 자원 재배치가 있다. 소방청은 구조대 접근성이 떨어지거나 구조 요청이 집중되는 지역을 중심으로 펌프차구조대를 집중 배치했다. 그 결과, 전국 15개 시·도에서 총 203대가 운영되며 전년보다 13대가 추가 투입됐다. 모든 차량에는 필수 구조 장비가 보강돼 초기 대응 능력이 크게 강화됐다. 인력 구성도 달라졌다. 단순 지원 인력이 아닌, 인명구조사 등 전문 자격을 갖춘 대원을 대폭 확대해 총 458명을 배치했다. 이는 전년 대비 67명이 늘어난 규모로, 교육과 훈련 역시 기존 119구조대와 동일한 강도로 운영되며 현장 대응의 질을 끌어올렸다. 소방청은 이 성과를 일회성 실적으로 끝내지 않겠다는 입장이다. 2026년에는 전국 242개 소방서를 대상으로 지역별 지형, 사고 유형, 구조 수요를 정밀 분석해 맞춤형 펌프차구조대를 추가 편성할 계획이다. 더불어 신규 임용 인력에 대해서는 구조 임무 수행을 위한 필수 교육 이수를 제도화해 전문성을 구조적으로 고착화할 방침이다. 김승룡 소방청장 직무대행은 “펌프차구조대는 제한된 자원을 가장 효율적으로 활용해 구조 사각지대를 해소하는 핵심 장치”라며 “119안전센터 단계에서부터 구조 기능을 실질적으로 강화해 국민 생명 보호에 단 한 순간의 공백도 허용하지 않겠다”고 강조했다. -한지현기자 |
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