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| 제조업 중대재해, ‘일상 장비’에서 다시 터진다, 지게차·크레인·컨베이어 1,000곳 정조준 | ||||||||||||||||
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제조업 현장에서 반복되는 지게차·크레인·컨베이어 사고를 겨냥해 정부가 대대적인 집중점검에 들어간다. 고용노동부는 오는 9월 7일부터 11일까지 전국 제조업 사업장 1,000개소를 대상으로 고위험 기계·기구에 대한 안전관리 실태를 집중적으로 들여다본다고 밝혔다. 전체 산업의 사고사망자가 감소하는 흐름과 달리 제조업에서는 위험 작업으로 인한 사고가 이어지고 있다는 것이 이번 조치의 배경이다. 올해 상반기 재해조사 대상 사고사망자는 지난해 같은 기간보다 34명, 11.8% 줄어 통계 작성 이후 상반기 기준 가장 낮은 수준을 기록했다. 그러나 제조업에서는 지게차와 크레인, 컨베이어 작업 중 끼임·추락·충돌·낙하물에 의한 사고가 계속되고 있어 별도의 집중 관리가 필요하다는 판단이다. 실제 올해 6월에도 고위험 장비를 둘러싼 사고가 잇따랐다. 경남 김해에서는 지게차 포크 위에서 작업하던 노동자가 떨어지는 사고가 발생했고, 전남 영암에서는 천장크레인으로 옮기던 선박 부품에 작업자가 맞는 사고가 발생했다. 경기 용인에서는 컨베이어 작업 중 구동축에 끼이는 사고가 발생했다. 정부는 이번 점검을 단순한 서류 확인에 그치지 않고 현장 불시점검 방식으로 전환한다. 전국 49개 지방고용노동관서장이 직접 사업장을 찾아 안전조치를 확인하며, 안전보건공단도 패트롤 점검과 기술지도 과정에서 해당 장비의 위험요인을 함께 점검한다. 집중점검에 앞서 8월 31일부터 9월 4일까지 5일간은 사업장 자율점검 기간으로 운영한다. 사업주가 자율점검표를 활용해 위험요인을 먼저 찾아 개선하도록 한 뒤 정부의 현장점검을 통해 실제 개선 여부를 확인하는 방식이다. 점검의 초점은 장비별로 명확하게 설정됐다. 지게차는 작업자와의 충돌, 깔림, 추락 위험을 중점적으로 확인하고, 크레인은 중량물 인양 과정에서 발생할 수 있는 낙하·충돌·깔림 사고를 집중 점검한다. 컨베이어는 구동부 등에 신체가 끼이거나 물체에 맞는 사고를 막기 위한 안전조치와 방호장치 등을 살핀다. 특히 각 장비의 안전장치가 실제로 정상 작동하는지도 확인한다. 산업현장에서 장비 자체의 존재보다 중요한 것은 작업자가 위험구역에 접근했을 때 사고를 차단할 수 있는 방호·정지·경보 체계가 제대로 작동하느냐는 판단에서다. 위반사항에 대한 대응도 강도를 높인다. 법 위반이 확인되면 과태료 부과와 개선조치를 즉시 진행하고, 시정명령을 제대로 이행하지 않는 사업장에 대해서는 사법조치까지 추진한다. 정부의 관리 방식도 일회성 단속에서 상시 예방체계로 이동하고 있다. 고용노동부는 지난 8월부터 제조업 현장에 ‘지게차 안전지킴이’를 투입해 지게차 사고 예방을 위한 핵심 안전수칙을 지속적으로 확인하고 있다. 김영훈 고용노동부 장관은 “전체 사고사망자는 감소하고 있지만 제조업은 증가한 만큼, 현장에서 반복되는 사고의 위험요인을 더욱 세밀하게 살펴야 한다”라며, “지게차 등 고위험 기계·기구는 산업현장에서 일상적으로 사용되지만, 기본적인 안전조치를 소홀히 하는 순간 중대재해로 이어질 수 있다”라고 강조했다. 이어 “사업주는 자율점검 기간에 지게차·크레인·컨베이어의 핵심 안전수칙이 현장에서 제대로 지켜지고 있는지 다시 한번 확인하고, 발견된 위험요인은 즉시 개선해 달라”라고 당부했다. -이정직기자 |
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