건설교통부는 터널 입출구부, 대규모 단층대 통과부, 깊지 않은 도시터널 등은 내진등급을 1~2 등급으로 구분해 내진설계를 의무화하는 등 터널 내 화재 및 지진으로 인한 피해를 최소화하기 위해 ‘터널설계기준’을 개정, 지난달 14일부터 시행에 들어갔다.

내진1등급 대상 터널은 고속철도 및 도시철도 터널, 고속국도, 자동차전용도로, 특별시도, 광역시도 또는 일반국도 등 주요도로 터널, 내진2등급 대상 터널은 내진1등급을 제외한 터널이다. 또 터널 화재 발생시 차량이 터널로 진입하지 못하도록 교통차단시설을 설치하고, 터널내 시설물은 내화재료를 반드시 사용하도록 했다.

아울러 공사 중 발생되는 지하수 고갈, 생태계 변화, 발파 등 민원을 예방하기 위해 환경피해가 우려되는 구간에는 터널굴착으로 인한 지하수 흐름 특성을 사전에 파악하고 지하수변화, 생태계변화 정도를 반드시 측정토록 의무화했다. 터널 입출구부의 산지훼손(급경사지조성, 낙석 등)을 최소화하기 위해 터널 입출구부의 상부토사 높이를 3~5m 수준으로 유지하도록 했다.